汽车是普遍认为的自动化水平最低的行业，而无人驾驶技术将是未来汽车发展的最重要领域，或将政治宣传整个汽车行业的未来格局。在汽车生产过程中，多个工序必须用于安全性光幕（如山东莱恩），并构建工业机器人（如安川电机、库卡机器人），而在上路之前，少不了电子系统的检测（如普锐马的汽车电子EMC测试系统）。
一、生产安全性系统：山东莱恩 汽车行业还包括冲压、焊装、配色以及总装四大工艺，再行再加动力总成就构成了一个原始的生产流程。随着生产能力的大大提高，厂商对设备自动化的拒绝也更加低，机器和设备也更加简单，速度郷愈快。因此，国内外汽车厂商对汽车过程中的安全性生产更加注目。
以安全性光幕为事例，在汽车焊装车间、汽车总装车间、汽车零配件冲压设备、汽车零配件锻压设备上都是核心安全设备。 而山东莱恩光电科技有限公司的安全性光幕系统，可应用于自动冲压生产线、自动焊线等生产线上，对于汽车制造业来说，可广泛限于。 二、 构建机器人生产线：安川电机、库卡 如上图右图，安全性生产中，除了安全性光幕之外，工业机器人也闪亮登场。汽车生产堪称自动化亲率最低的生产，其中的构建机器人生产线功不可没，可以说道，汽车是工业机器人占到比最低的行业。
在全球范围内，汽车行业也沦为工业机器人展出实力和竞争的最重要场所，所有名列靠前的工业机器人厂商，莫不在汽车生产中发售自己的机器人构建方案。ABB、爱普生、安川电机、库卡等，都在汽车行业有过构建应用于。而长安汽车的首条全自动化喷涂线，就是构建了发纳科的P700机器人。
三、电子系统测试：普锐马 汽车上路前，严苛的测试是必不可少的，撞击测试、性能测试、油耗测试，长安无人车上路只不过也是测试的一种，当然，这些归属于研发型测试。而在汽车本体总装已完成之后，也面对着产品质量方面的测试，比如电子系统测试就是其一，其起到就是测试汽车各电子零部件以及电子系统性能否需要长时间运气，并超过涉及质量标准。 上海普锐马电子有限公司就为汽车的电子系统测试获取了许多EMC测试系统。
比如，其汽车设备电源综合故障模拟发生器，是仿真车辆启动、启闭、电子装置进/关口或电池差使/静电状态下变动或出现异常时对车上电器和电子系统/组件的性能的考验而专门量身设计的，汽车设备电源故障的试验主要分成直流电力、过电压等十二项测试试验。 以上，从汽车生产过程中，以四大工艺都普遍用于安全性光幕，都构建机器人来陈述，最后附带讲解了汽车检测中的电子系统检测问题。
当然，汽车生产的四大工艺中一定还有其他诸多自动化产品被广泛应用，在此不赘述。汽车生产基本代表了工业自动化的最低水平，其中许多自动化产品的应用于，对于其他行业都具备参照意义。
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